EL LEÓN DORMIDO

Panorámica del Muncipio de Herveo
(parte oriental), al fondo se aprecia tímidamente
cubierta de hielo la cresta de lo que fue esa gran mole
de nieves perpetuas del Nevado del Ruíz

Para que nos ubiquemos mejor de donde está situado el Nevado del Ruiz, éste hace parte del límite natural entre los departamentos de Caldas y Tolima,  uno de los más imponentes de los que conforman la Cadena de los Nevados que está ubicada sobre la Cordillera Central. El Nevado del Ruíz, por sus nieves perpetuas, ofrecía el espectáculo  más bello que se puedan imaginar los que no tuvieron la oportunidad de apreciarlo, ya fuera al amanecer en día, o en noches de luna;  infortunadamente en 1985, por fuerzas naturales, empezó a deshilarse, convirtiéndose entonces en una montaña gris acompañada permanentemente por una fumarola, donde apenas se aprecia una minúscula parte de lo que fuera esa gran mole de blancura nívea. 

Es de anotar que por espacio de 140 años estuvo inactivo El Volcán Nevado del Ruiz, hasta el mes de Noviembre de 1984, año en el que empezó a dar señales de actividad sísmica. El trece de noviembre de 1985, un año después, se produjo el recalentamiento del magma lo que conllevo al deslizamiento de gran parte de su capa superior generando una gigantesca avalancha que al fluir causaría en su raudo paso destrucción y muerte.

EL CABLE

Torre Veinte
Esta era la espectacular tore fabricada en madera

Panoramica de la Torre ubicada en la punta, entrada
principal de Herveo



 



Cuando le permitian viajar a alguien en el cable

Torre veinte

El cable aéreo que sirvió durante mucho tiempo como medio de transporte a las ciudades de Mariquita en el Departamento del Tolima y Manizales en el Departamento de Caldas y demás poblaciones que se encontraban en su trayecto (Herveo nuestro bello Municipio).

La construcción del cable constaba de una majestuosa ingeniería, habían torres hasta de 70m, esta que queremos presentar como imagen tiene una altura de 54.60 m y posee la particularidad de haber sido construida totalmente en madera. Se llamó “Torre Veinte” por su ubicación con respecto a las demás torres, y su peculiar característica de ser la única construida totalmente en madera era motivo de curiosidad para las personas que hacían uso de este medio de transporte como para las personas que visitaban el sitio.

Esta característica de la torre hacia que muchas personas se cuestionaran sobre  el porqué había sido hecha en madera, y la respuesta a este interrogante se hallo en documentos que explicaban, que el barco de bandera Inglesa que transportaba un cargamento de hierro  para su construcción  y la de otras torres más fue hundido por submarinos alemanes debido al conflicto surgido por la primera guerra mundial.

Por tal motivo y viendo que el proyecto se quedaba paralizado, los ingenieros Colombianos Francisco de P. Fajardo y Jorge Robayo, propusieron al ingeniero Ingles James F. Lindsay, director de la obra, el diseño y la construcción provisional de una torre hecha en madera. La propuesta se desarrollo con tanta precisión y éxito que la torre funciono desde el año 1917 hasta 1967, año en el cual culmino sus servicios el cable aéreo.



ALDEA SOLEDAD HOY HERVEO

      Aldea de soledad 1875                                                       municipio de herveo 1952-2008
                                                                                                

Para nuestros lectores y visitantes queremos aportar un pedacito de nuestra historia como tolimenses y dejar una pequeña muestra de lo que somos; gente pujante emprendedora que ha ido sacando su cultura adelante a pesar de las adversidades y acontecimientos que  han tratado de obstaculizar el desarrollo de nuestra región.

A manera de síntesis queremos agradecer a dos culturas importantes que influenciaron el desarrollo y la creación del Municipio de Herveo:

El Departamento del Tolima en cuyas montañas se haya enclavado nuestro bello  municipio, y al Departamento de Caldas, especialmente a su capital Manizales, donde se originaron las gestas colonizadoras que poblaron estos recónditos lugares de la geografía Colombiana. Se hace énfasis especialmente en los avatares y peripecias que  tuvieron que superar sus fundadores, creando después caminos; surgiendo la arriería como medio de transporte para llevar progreso y desarrollo mediante el comercio a estos poblados  donde no existía otro sistema de comunicación. Caminos que fueron pasando al olvido, y desapareciendo al ser suplidos por el Cable Aéreo Mariquita-Manizales, que vino a acelerar más el desarrollo y el comercio entre estas dos ciudades y los lugares por donde transitaba, para luego terminar también en el olvido tras la construcción de vías carreteables y la carretera Panamericana.